¿Cuánto gasta un coche de gasoil en 100 km?

Si eres propietario de un coche diésel o estás pensando en adquirir uno, es normal que te preguntes cuánto gasta en combustible. En esta entrada, te explicaremos cuánto dinero necesitas para recorrer 100 km en un coche diésel y otros aspectos importantes que debes tener en cuenta.
¿Cuánto gasta un coche de gasoil en 100 km?
La cantidad de combustible que consume un coche diésel en 100 km depende de varios factores, como el modelo del coche, la velocidad a la que se conduce, el estado de las carreteras y el estilo de conducción del conductor. Sin embargo, podemos establecer una media.
Según datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), un coche diésel consume de media 5,7 litros de combustible cada 100 km recorridos. El precio del diésel varía según la zona geográfica, pero podemos establecer una media de 1,15 euros por litro. Por lo tanto, podemos calcular que el gasto en combustible para recorrer 100 km en un coche diésel es de:
6,56 euros.
¿Cómo ahorrar combustible en un coche diésel?
Aunque el precio del diésel no depende de nosotros, sí podemos controlar algunos factores que influyen en el consumo de combustible, como el estilo de conducción y el mantenimiento del coche. A continuación, te ofrecemos algunos consejos para ahorrar combustible en un coche diésel:
- Mantener una velocidad constante y moderada.
- No acelerar bruscamente.
- Anticiparse al tráfico y frenar suavemente.
- No llevar peso innecesario en el coche.
- Mantener los neumáticos inflados correctamente.
- Realizar un mantenimiento regular del coche.
¿Qué otros factores influyen en el gasto de combustible?
Además de la velocidad a la que se conduce y el estilo de conducción del conductor, existen otros factores que influyen en el gasto de combustible de un coche diésel. Algunos de ellos son:
- El tipo de carretera: las carreteras con muchas cuestas o curvas consumen más combustible que las carreteras llanas y rectas.
- El estado del tráfico: conducir en atascos o en zonas urbanas con mucho tráfico aumenta el consumo de combustible.
- La carga del coche: cuanto más peso lleve el coche, más combustible consumirá.
- La aerodinámica del coche: los coches con una aerodinámica eficiente consumen menos combustible.
¿Cuál es el precio del diésel en España?
El precio del diésel en España varía según la zona geográfica y la estación de servicio. Según el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, en la semana del 8 de marzo de 2021, el precio medio del diésel en España era de 1,136 euros por litro.
¿Qué otros tipos de combustible existen?
Además del diésel, existen otros tipos de combustible para coches, como la gasolina, el gas natural, el GLP y el hidrógeno. Cada tipo de combustible tiene sus ventajas e inconvenientes en cuanto a rendimiento, coste y sostenibilidad. A continuación, te ofrecemos un resumen de los principales tipos de combustible para coches:
Tipo de combustible | Rendimiento | Coste | Sostenibilidad |
---|---|---|---|
Gasolina | Menor rendimiento que el diésel | Mayor coste que el diésel | Emisiones más altas que el diésel |
Gas natural | Mayor rendimiento que la gasolina y el diésel | Menor coste que la gasolina y el diésel | Emisiones más bajas que la gasolina y el diésel |
GLP | Menor rendimiento que la gasolina y el diésel | Menor coste que la gasolina y el diésel | Emisiones más bajas que la gasolina y el diésel |
Hidrógeno | Mayor rendimiento que la gasolina y el diésel | Mayor coste que la gasolina y el diésel | Emisiones cero |
En resumen, para recorrer 100 km en un coche diésel, necesitas gastar unos 6,56 euros en combustible. Sin embargo, puedes ahorrar combustible si mantienes una velocidad constante y moderada, no aceleras bruscamente, anticipas el tráfico y realizas un mantenimiento regular del coche. Además, existen otros factores que influyen en el consumo de combustible, como el tipo de carretera o la carga del coche. Por último, existen otros tipos de combustible para coches, como la gasolina, el gas natural, el GLP y el hidrógeno, cada uno con sus ventajas e inconvenientes en cuanto a rendimiento, coste y sostenibilidad.